ישיבה משמעותית התקיימה השבוע בלשכת שרת התחבורה מירי רגב, בהשתתפות צוותה הבכיר וכן מנהלי החברות נתיבי איילון ונת״ע (נתיבי תחבורה עירוניים), האחראית על פרויקט המטרו. הפגישה נערכה לבקשת עיריית גבעתיים, לקראת תחילתן הקרובה של עבודות העתקת תשתיות בסמוך לשתי תחנות המטרו העתידיות – גן מרים וגינת המלבן.

עבודות העתקת התשתיות צפויות להימשך כשנה, והן נדרשות כהכנה לשלב החפירה של תחנות המטרו – שלב הנחשב מורכב, רחב היקף ובעל השפעה דרמטית על ציר כצנלסון. שלב זה צפוי להתחיל באמצע-סוף 2028 ולהימשך כשלוש עד ארבע שנים לפחות, ויכלול סגירת נתיבים, שיבושי תנועה משמעותיים והפרעות ממושכות לשגרת הנסיעה.

מטרת הישיבה הייתה לבחון לעומק את ההשלכות של כניסת עבודות המטרו לציר כצנלסון, שבו מתוכננות במקביל עבודות במסגרת פרויקט “מהיר לעיר” – הכוללות עבודות תת-קרקעיות של תאגיד המים, הטמנת תשתיות חשמל ועוד. המשתתפים ביקשו להבין כיצד ניתן לסנכרן בין שני המיזמים הגדולים, לצמצם חיכוכים ולמנוע קריסת תנועה בעיר.

במהלך הדיון נבחנו גם חלופות אפשריות, ביניהן סימון נתיב תחבורה ציבורית (נת״צ) טקטי זמני וסלילת שביל אופניים ברחוב הל״ה הסמוך, במקרה שעבודות המטרו יגבילו את ההתקדמות בציר המרכזי.

בעמוד ה-X (טוויטר) שלו, ציין ראש העיר, רן קוניק, כי השרה גילתה הבנה למורכבות הפרויקט והשלכותיו על המרחב העירוני. רגב הנחתה את הצוותים המקצועיים של נתיבי איילון ונת״ע לשבת יחד עם נציגי הרשויות, להעמיק בניתוח המצב, ולהציג המלצות לתכנון ולסנכרון מיטבי של העבודות – כולל לוחות זמנים והיערכות תנועתית.

עוד ציין קוניק כי עדכונים נוספים בדבר פרויקט המטרו והחלטות אופרטיביות ימסרו בהמשך.